Foto & Video JirposFilm.

Akce konání - Náměstí  T.G. Masaryka v Prostějově.

IGRÁČEK PŘIJEL DO PROSTĚJOVA:
KDE ? MUZEUM A GALERIE NA ŠPALÍČKU PROSTĚJOV.
KDY ? 6.2. - 11.5. 2014.
Kdo by neznal Igráčka? Snad jen ti, kterým je dnes pod třicet let, ostatní určitě alespoň jednoho panáčka doma měli. Český fenomén se v mírném redesignu opět objevil na českém trhu. Panáček Igráček vznikl v roce 1977. Je to jednoduchá plastová postavička s hýbacími končetinami a hlavou, který se navíc dal celý rozebrat. Igráček byl alternativou postaviček Playmobil, které v tehdejším socialistickém Československu nebyly vůbec k sehnání. Igráček se vyráběl v mnoha variantách lidských profesí (doktor, hasič, policista, zedník ad.) nebo se zvířátky. Součástí figurky byly různé doplňky, kufříky, pracovní nářadí atd. Igráčka vyráběla firma IGRA a návrháři byli Jiří Kalina a Marie Krejchová. Na redesignu se podílel spolu s J.Kalinou mladý designér Miloš Hába.

BYLI JSTE TAKÉ MLSAT ?
OHLÉDNUTÍ: FLÓRA OLOMOUC 14. - 16. 2. 2014.
TOURISM EXPO & ČOKOLÁDOVÁ SHOW.

8.3.2014. Dnešní, téměř jarní den, mě vylákal se podívat jak to žije na Plumlovské přehradě. Teplota na teploměru ukazovala 14. stupňů. Stovky lidí korzovali po hlavní hrázy. Na hrázy se nachází nové odpadkové koše a igelitové sáčky na psí extremity. Hráz přehrady hlídají kamery pro denní vidění, i noční. Pokračuji na pláž k vrbičkám, občerstvení na panelu je doslova v obležení, není si kde ani sednout. Na pláži u vrbiček to žije, někteří lidé si vychutnávají první jarní sluneční paprsky, jiní zas dovádějí ze svými čtyřnohými kamarády,děti upoutal volný hod komínků do vody. Další moje kroky směřují ke skalní vyhlídce, místo kde byla dříve vidět stará hráz. Už jen pár kroků, kdy nemůžete cestou minout legendární Hotel Zlechov,, dnes už jen jeho Torzo. Krásným vzdáleným pohledem na Plumlovský zámek pokračuji k samotnému podhradskému rybníku, a opět pohledem na Zámek Plumlov, který učaroval svou krásou nejednoho turistu. Návštěvu zámku Vám osobně doporučuji. Z městečka Plumlov, se vracím po hlavní silnici zpět na Plumlovskou přehradu. Z hlavní silnice a kousek přes pole, a jsem na pláži u Valáška. Samotná pláž vykazuje úpravy terénu do původního stavu. Ještě pár video záběrů na vodní hladinu, a pak přes most u Valáška směr Jacht Club. Další moji video cestu směřuji zpět k občerstvení na špici. A tím má krátká video reportáž končí, alespoň dnes. Byl to krásný a teplý den. Tak zas příště, třeba v létě, na Plumlovské přehradě. S pozdravem Video - reportér : Jiří Pospíšil Prostějov.

VIDEO - OHLÉDNUTÍ ZA VÝSTAVOU FOR MODEL - OLOMOUC 2014.

Nové Áčko hostilo populární For Model. Výstava se konala od 14.3. - 16.3.2014. Stovky letadýlek, modelů aut, vlaků a lodí zaplnili na tři dny nově zrekonstruovaný pavilon A na olomouckém výstavišti. Výstavu For Model vidělo téměř 10.000 lidí.

Výroba oděvů měla v Prostějově dlouhou tradici a navazovala na cechovní malovýrobu. V období mezi dvěma světovými válkami byla konfekce nejdůležitějším průmyslovým oborem v Prostějově. Pracovalo zde 90 oděvních továren a několik družstevních podniků (největším z nich bylo družstvo Prvoděv, založené v roce 1918). Byly zakládány nové české firmy, snažící se prosadit v soutěži s kapitálem německým a židovským. V třicátých letech byl konfekční průmysl ovlivněn hospodářskou krizí, ovšem brzy se z jejich následků vzpamatoval. Dochází ke koncentraci, takže k roku 1939 pracuje ve městě 72 firem. Zhruba pětina výrobků byla exportována. Po druhé světové válce a po přijetí znárodňovacích dekretů v říjnu 1945 byly největší konfekční firmy znárodněny. Společnosti Nehera, Rolný, mmSilesia a Sbor se staly základem národního podniku Oděvní průmysl. Po roce 1948 a druhé vlně znárodňování byla k firmě přičleněna řada dalších, menších oděvních a konfekčních firem i malých krejčovských podniků. Ve 2. polovině 50. let bylo rozhodnuto o koncentraci do té doby po městě rozptýlené výroby do jednoho objektu. Ústředním investorem bylo Ministerstvo stavebního průmyslu, přímým investorem Oděvní průmysl, n. p. Prostějov. Projekt byl svěřen Státnímu ústavu pro projektování závodů spotřebního průmyslu Centroprojekt v Gottwaldově, hlavními projektanty byli určeni Zdeněk Plesník (1914 -- 2003) a Josef Taťák (1931) Vlastní stavební práce prováděly Pozemní stavby, n. p. Olomouc, stavební správa Prostějov. Přímé náklady měly dosáhnout částky 151.788.000,- Kčs. Základní kámen ke stavbě byl položen 14. 12. 1957. Stavba byla projektována „na zelené louce" ve východní části města v blízkosti železničního nádraží. Skládala se z několika bloků, přičemž vstupní blok byl administrativní, další pak obsahovaly provozy, sklady, vlastní kotelnu, budovy údržby. Dopravní napojení bylo vyřešeno prostřednictvím silniční odbočky a železniční vlečky. Celkem osm bloků bylo spojeno do jednoho celku. Výstavba probíhala v několika etapách, základní konstrukce byla železobetonová s cihelnými vyzdívkami. Okna měla ocelové rámy, nepřímé osvětlení místností bylo řešeno sklobetonem. V souvislosti s výstavbou nové továrny byla řešena rovněž bytová otázka zaměstnanců včetně občanské vybavenosti (jesle, školky). K 1. 1. 1963 byl také zřízen Výzkumný ústav oděvní, sídlící v bývalé Rolného továrně v Třebízského ulici.Celý komplex Oděvního podniku byl otevřen 28. 10. 1965 za přítomnosti tehdejšího prezidenta Antonína Novotného. Výstavba stála přes 140.000.000,- Kčs, v rámci brigádnické činnosti zde zaměstnanci odpracovali 82.000 hodin.

Sýrobraní v Muzeum Drahanské vrchoviny.
Připomenout si starou „sýrovou" tradici a s ní spojená řemesla mohli všichni, kteří v sobotu 3.5.2014 zavítali do Drahan. V místním muzeu se konal první ročník Sýrobraní, na které se přišly podívat stovky lidí. Výrobu sýra návštěvníkům přiblížili odborníci z mlékárenské školy v Kroměříži, nechyběly ukázky stříhání oveček, zpracování vlny, předení na kolovratu či tkaní. O zábavu se odpoledne postaraly děti z Plumlova, které si připravily pásmo jarních a velikonočních zvyků.

PopisJEZDECKÁ KASÁRNA.
 Budovy kasáren vznikla v roce 1891 jako náhrada za staré kasárny, které stály na náměstí TGM. Ty však musely v roce 1911 ustoupit nové radnici. Za První republiky sídlila v jezdeckých kasárnách část 6. jezdeckého pluku, od roku 1969 zde sídlil vojenský útvar specializovaný na radiolokaci. Ten byl po 27 letech přesunutý do Přerova. V areálu kasáren bylo celkem třináct budov, součástí byla jídelna, sklad a autopark. V roce 2004 se uvažovalo o možných pěti variantách využití objektu. Z kasáren mohla být knihovna, multikulturní nebo ryze sportovní centrum, zábavně-sportovní centrum či bytové jednotky. Na své využití však objekt stále čeká.

  Máte rádi parní vláčky ?? Vítejte v obci Zbýšov. Zde se nachází muzeum průmyslové železnice a jízdy parní, dieselové lokomotivy, čekají na Vás. JirposFilm doporučuje návštěvu.

Již 8. ročník traktoriády se konal ve Stínavě. Závodní tratí projel i Tank.

Skřípov – V sobotu 23.8.2014 v 10.00. hod. Se konala velkolepá AKCE s názvem MILITARY FEST. Vojenství v jeho moderní i historické podobě si mohli užít ti, kteří zavítali v sobotu do areálu bývalé vojenské posádky ve Skřípově. Konal se tu už čtvrtý ročník Military Festu, který nabídl průřez válečnickým uměním posledních dvou tisíciletí. Velkou akci si nenechaly ujít stovky lidí. V bývalém vojenském areálu se návštěvníkům představila napoleonská armáda, starověká římská pěchota, pěchota druhé světové války, četníci z Prahy, kteří v roce 1938 přijeli do pohraničí vyšetřovat vraždu dívky, současní pyrotechnici, tábor vietnamské armády či japonské bojové umění Jiu-Jitsu. Na akci se sjeli příznivci vojenství nejen z České republiky, ale i ze zahraničí. „Napoleonští vojáci přijeli z Polska a legie římských vojsk z prvního a druhého století ze Slovenska," nastínil Petr Kučera z konického sdružení Association Military Fan, které akci organizuje. Návštěvníci se pobavili u statických i dynamických ukázek, mohli se prolétnout vrtulníkem nebo si prohlédnout těžkou pancéřovou techniku.

Znovuobnovená část trasy nejstarší polabské řepařské drážky nabízí příjemný výlet vlakem, taženým parní nebo dieselovou lokomotivou po úzkorozchodné trati. Menší počet lidí se může svézt též drezínou. Vlaky vyjíždí při pravidelných víkendových jízdách a o všech státních svátcích od 1. května do prvního víkendu v říjnu. Navíc pak o Velikonocích, první víkend v prosinci na Čertovských jízdách, na Silvestra a na Nový rok.

Vyjíždí se vždy v celou hodinu od 10 do 16 hodin, o prázdninách do 17 hodin. Nově zavádíme dieselový provoz o prázdninách ve středu v 10, 11, 13, 14 a 15 hodin. K dispozici jsou 3 otevřené nebo 3 kryté vytápěné vagony podle počasí a 2 vagony pro vozíčkáře, kočárky a cyklisty.

Možnost jízdy drezínou směrem k obci Sendražice nebo do stanice Mýnek.

Jízdy na objednávku je možno sjednat na jakýkoliv den v týdnu.

Navštívit u nás v Sendražicích můžete muzeální expozici zaměřenou na historii Kolínské řepařské drážky, ostatních polabských řepařských drážek a na pěstování a zpracování řepy. Jízdu je možno přerušit a doplnit o procházku polabskou krajinou, houbaření, cyklistiku.
Trať je doplněna o naučnou stezku "Za historií řepařské drážky a okolí". Na zastávkách jsou herní prvky pro děti, posezení, na Výrovně s možností grilování v přírodě. K dispozici v nádražním areálu je parkoviště, bufet a dětské hřiště s trampolínou.

Do stanice Mlýnek přijíždí silniční motorový vláček, který si zájemce odváží, a opět pak přiváží, do areálu VIGVAM v Němčicích. Ze stanice Mlýnek je možno též navštívit EKOCENTRUM Horka. Bližší informace k těmto doplňkovým možnostem naleznete v příslušných odkazech v menu.

Těšíme se na Vaši návštěvu.

Plumlov – Střelba a výkřiky i kletby v němčině se v sobotu odpoledne rozléhaly nádvořím plumlovského zámku. Stál za nimi Klub vojenské historie Dukla a jeho sto padesát členů, kteří si pro návštěvníky zámku připravili během Dobývání plumlovského zámku sedmihodinový program.

Bochoř – Navázání na dřívější Letecké dny a důkaz, že činnost na přerovském letišti zůstala i po ukončení vojenského provozu zachována. Den letiště Přerov 2014 si i přes nepříliš přívětivé počasí získal přízeň široké veřejnosti. Příchozí nadšence na letiště přilákaly mnohé originální letecké ukázky a nevšední zajímavosti z oblasti bezpečnostních a vojenských složek. „Měli jsme tady velké modely letadel z první světové války, samozřejmě velkým tahákem byl taky průlet bitevního letounu L – 159 Alca. Den letiště pořádaný v říjnu byl prý výjimkou, v budoucnosti by se mělo přistoupit k obnovení tradice Leteckých dnů. Tentokrát šlo o takovou nárazovou věc, už v příštím roce by měl proběhnout standardní Letecký den, a to v průběhu letních měsíců. Touto akcí jsme chtěli lidem připomenout, že letiště Přerov stále existuje, existovat bude a že kontinuita činnosti přerušena nebyla," uzavřel zástupce ředitele letiště Přerov Josef Jirka.

Až půjdeš znovu k volbám,, zvaž komu dáš svůj hlas.

Kdo se nepoučil z historie, je nucen si ji prožít znovu !!!

Věznice v Uherském Hradišti. Místo kde probíhaly brutální výslechy StB a vykonávali se tresty smrti. Věznice se do dnešních dnů zachovala v původním stavu. Vnitřní prostory,, chodby a samotné cely působí na návštěvníka tajemnými až tísnivými pocity.